इंटरकूलर क्या है? यह कैसे काम करता है?
इंटरकूलर एक ऐसा उपकरण है जो फोर्स्ड इंडक्शन सिस्टम वाले वाहनों में पाया जाता है। कुछ वाहनों में इंटरकूलर लगाए जा सकते हैं। इसका कार्य टर्बो/सुपरचार्जर से संपीड़ित हवा को ठंडा करना है, जिससे हवा सघन और ऑक्सीजन से भरपूर हो जाती है। इससे समग्र दक्षता में सुधार होता है।
इंटरकूलर के दो प्रकार हैं एयर-टू-एयर और लिक्विड-टू-एयर हीट एक्सचेंजर। लिक्विड-टू-एयर या वॉटर-टू-एयर इंटरकूलर अपने छोटे आकार के कारण छोटे, उच्च-शक्ति वाले इंजनों में मौजूद होते हैं। इन्हें आमतौर पर रेडिएटर के आगे रखा जाता है ताकि उन्हें पूरक बनाया जा सके। लेकिन यह कैसे काम करता है?
टर्बोचार्जर से गर्म हवा इंटरकूलर में जाती है और पंखों तक जाती है, जो गर्म हवा से गर्मी को अवशोषित करते हैं और उसे विकीर्ण करते हैं। पंखों के ऊपर ठंडी हवा की धाराएँ गर्मी को बाहर निकालने में मदद करती हैं। इंटरकूलर से गुज़रने के बाद ठंडी हवा इंजन के मैनिफोल्ड में जाती है।
एयर-टू-वाटर इंटरकूलर भी इसी सिद्धांत का उपयोग करते हैं। केवल अंतर पानी का परिचय है। पानी को यूनिट से गर्मी को अवशोषित करने के लिए पंप किया जाता है। इंटरकूलर से गर्म पानी ठंडा करने के लिए रेडिएटर में जाता है, और चक्र दोहराया जाता है। इस प्रकार के इंटरकूलर का प्रदर्शन बेहतर होता है। हालाँकि, यह अधिकांश वाहनों में आम नहीं है क्योंकि यह अपेक्षाकृत बड़ा होता है।
रेडिएटर क्या है? यह कैसे काम करता है?
रेडिएटर एक हीट एक्सचेंजर है, जो कार के इंजन कूलिंग सिस्टम का एक घटक है। यह सिस्टम शीतलक को ठंडा करता है और आंतरिक दहन इंजन को ज़्यादा गरम होने से बचाता है। रेडिएटर यह सुनिश्चित करता है कि इंजन काम करने के तापमान पर बना रहे। लेकिन यह कैसे काम करता है?
यह कम्पार्टमेंट अन्य हीट एक्सचेंजर्स के समान ही सिद्धांत का उपयोग करता है। यह इंजन ब्लॉक से गर्म शीतलक प्राप्त करता है और इसे अपने धातु के पंखों तक धकेलता है। वे शीतलक से गर्मी को अवशोषित करते हैं और वाहन के चलने पर उनके ऊपर बहने वाली हवा की धाराओं की मदद से इसे नष्ट कर देते हैं। कुछ वाहन निर्माता रेडिएटर पंखों पर वायु प्रवाह को बढ़ाने के लिए पंखे लगाते हैं।
रेडिएटर द्वारा अवशोषित और उत्सर्जित ऊष्मा इंजन शीतलक और रेडिएटर पंखों के आसपास की हवा के बीच तापमान के अंतर पर निर्भर करती है।
इंटरकूलर बनाम रेडिएटर: ये हैं मुख्य अंतर
इंटरकूलर और रेडिएटर एक जैसे लग सकते हैं क्योंकि उनमें कुछ विशेषताएँ समान हैं। इंटरकूलर और रेडिएटर दोनों को इंजन को ठंडा रखने और इसे अधिक कुशलता से चलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। हालाँकि, उनमें अलग-अलग विशेषताएँ हैं। इसे बेहतर ढंग से समझने के लिए, आइए नीचे दिए गए तुलना चार्ट पर एक नज़र डालें।
इंटरकूलर और रेडिएटर दोनों ही हीट एक्सचेंजर हैं। हालाँकि, उनकी भूमिकाएँ अलग-अलग हैं। रेडिएटर इंजन ब्लॉक से गर्म तरल पदार्थ से गर्मी निकालता है। दूसरी ओर, इंटरकूलर टर्बोचार्जर से गर्म हवा को ठंडा करता है। वे टर्बो इंजन वाले वाहनों में एक साथ मौजूद होते हैं, लेकिन गैर-टर्बो वाहनों में केवल रेडिएटर होते हैं। इसका मतलब है कि रेडिएटर आंतरिक दहन इंजन वाली सभी कारों का एक महत्वपूर्ण घटक है।
